国产综合日产:日产全别致骏国产曝光！概况周全换新，内饰科技感强，年内上市

网上车市经由梳剃头现，东风日产未来还将推出4款重磅SUV，搜罗全别致骏、全新逍客、纯电SUV“Ariya”以及代号“P42Q”的车型。其中，P42Q有可能是全新Pathfinder，车身尺寸逾越了5米，与公共途昂挨近，可视为大号版“奇骏”。该车将填补当初东风日产在中大型SUV区间的空缺，未来上市后相助途昂、昂科旗、开拓者等车型。

P4国产综合日产2Q（全新Pathfinder）

全新Pathfinder将于2月4日在外洋市场正式宣告。凭证外洋媒体绘制的想象图来看，新车造型方正结子，前脸接管尺寸更大的进气格栅，摆布双侧搭配C字形LED大灯组，比照奇骏愈加高大大气。当初国产版尚未能源新闻，估量会搭载2.0T VC TURBO涡轮增压建议机，传动零星立室CVT变速箱。参考同级竞品以及日产的定价策略来看，该车估量会主打25-40万元级市场。

全别致骏

全别致骏概况妨碍了大幅调解，前脸接管分体式大灯，进气格栅及引擎盖线条加倍犀利，双侧还装备了透风孔，视觉下场进一步提升。尾部同样妨碍了重新妄想，条理感更强，灯组妄想特色，下困绕厚重，且接管了潜在式排气妄想。内饰部份，该车的内饰气焰爆发了排山倒海的变更，全新名目三辐式多功能倾向盘、全液晶数字仪表、悬浮式中控屏幕以及全新换挡杆进一步增强了科技感以及奢华感。据悉，国产版全别致骏会在2021年5-7月摆布正式下线，估量最快三季度上市。

全新逍客

全新逍客概况上借鉴日产IMQ意见车的妄想元素，进气格栅面积增大，双侧雾灯地域也有所调解，部份造型愈加圆润。车侧的腰线位置妨碍了修正，使车身的部份视觉加倍松散。内饰部份，从外洋宣告的内饰预告图中可能看出，新车内饰气焰与全别致骏坚持不同，装备了全新名目三辐式多功能倾向盘，并搭载液晶仪表以及液晶悬浮式中控屏幕，下方还选用了电子式换挡机构，比照现款车型科技感大大提升。

Ariya

Ariya这天产推出的高端纯电动SUV，在北京车展中妨碍了亮相。新车形态科幻，接管了日产全新LOGO。能源提供两驱以及四驱版本，其中四驱版车型0-100km/h减速光阴仅需5.1秒，在日本WLTC工况下的最高续航里程为610km（两驱版）。Ariya将于2021年投放至中国市场，并在武汉新工场妨碍投产，妄想年产能5万辆。

网上车市经由梳剃头现，东风日产未来还将推出4款重磅SUV，搜罗全别致骏、全新逍客、纯电SUV“Ariya”以及代号“P42Q”的车型。其中，P42Q有可能是全新Pathfinder，车身尺寸逾越了5米，与公共途昂挨近，可视为大号版“奇骏”。该车将填补当初东风日产在中大型SUV区间的空缺，未来上市后相助途昂、昂科旗、开拓者等车型。

P42Q（全新Pathfinder）

全新Pathfinder将于2月4日在外洋市场正式宣告。凭证外洋媒体绘制的想象图来看，新车造型方正结子，前脸接管尺寸更大的进气格栅，摆布双侧搭配C字形LED大灯组，比照奇骏愈加高大大气。当初国产版尚未能源新闻，估量会搭载2.0T VC TURBO涡轮增压建议机，传动零星立室CVT变速箱。参考同级竞品以及日产的定价策略来看，该车估量会主打25-40万元级市场。

全别致骏

全别致骏概况妨碍了大幅调解，前脸接管分体式大灯，进气格栅及引擎盖线条加倍犀利，双侧还装备了透风孔，视觉下场进一步提升。尾部同样妨碍了重新妄想，条理感更强，灯组妄想特色，下困绕厚重，且接管了潜在式排气妄想。内饰部份，该车的内饰气焰爆发了排山倒海的变更，全新国产综合日产名目三辐式多功能倾向盘、全液晶数字仪表、悬浮式中控屏幕以及全新换挡杆进一步增强了科技感以及奢华感。据悉，国产版全别致骏会在2021年5-7月摆布正式下线，估量最快三季度上市。

全新逍客

全新逍客概况上借鉴日产IMQ意见车的妄想元素，进气格栅面积增大，双侧雾灯地域也有所调解，部份造型愈加圆润。车侧的腰线位置妨碍了修正，使车身的部份视觉加倍松散。内饰部份，从外洋宣告的内饰预告图中可能看出，新车内饰气焰与全别致骏坚持不同，装备了全新名目三辐式多功能倾向盘，并搭载液晶仪表以及液晶悬浮式中控屏幕，下方还选用了电子式换挡机构，比照现款车型科技感大大提升。

Ariya

Ariya这天产推出的高端纯电动SUV，在北京车展中妨碍了亮相。新车形态科幻，接管了日产全新LOGO。能源提供两驱以及四驱版本，其中四驱版车型0-100km/h减速光阴仅需5.1秒，在日本WLTC工况下的最高续航里程为610km（两驱版）。Ariya将于2021年投放至中国市场，并在武汉新工场妨碍投产，妄想年产能5万辆。

网上车市经由梳剃头现，东风日产未来还将推出4款重磅SUV，搜罗全别致骏、全新逍客、纯电SUV“Ariya”以及代号“P42Q”的车型。其中，P42Q有可能是全新Pathfinder，车身尺寸逾越了5米，与公共途昂挨近，可视为大号版“奇骏”。该车将填补当初东风日产在中大型SUV区间的空缺，未来上市后相助国产综合日产途昂、昂科旗、开拓者等车型。

P42Q（全新Pathfinder）

全新Pathfinder将于2月4日在外洋市场正式宣告。凭证外洋媒体绘制的想象图来看，新车造型方正结子，前脸接管尺寸更大的进气格栅，摆布双侧搭配C字形LED大灯组，比照奇骏愈加高大大气。当初国产版尚未能源新闻，估量会搭载2.0T VC TURBO涡轮增压建议机，传动零星立室CVT变速箱。参考同级竞品以及日产的定价策略来看，该车估量会主打25-40万元级市场。

全别致骏

全别致骏概况妨碍了大幅调解，前脸接管分体式大灯，进气格栅及引擎盖线条加倍犀利，双侧还装备了透风孔，视觉下场进一步提升。尾部同样妨碍了重新妄想，条理感更强，灯组妄想特色，下困绕厚重，且接管了潜在式排气妄想。内饰部份，该车的内饰气焰爆发了排山倒海的变更，全新名目三辐式多功能倾向盘、全液晶数字仪表、悬浮式中控屏幕以及全新换挡杆进一步增强了科技感以及奢华感。据悉，国产版全别致骏会在2021年5-7月摆布正式下线，估量最快三季度上市。

全新逍客

全新逍客概况上借鉴日产IMQ意见车的妄想元素，进气格栅面积增大，双侧雾灯地域也有所调解，部份造型愈加圆润。车侧的腰线位置妨碍了修正，使车身的部份视觉加倍松散。内饰部份，从外洋宣告的内饰预告图中可能看出，新车内饰气焰与全别致骏坚持不同，装备了全新名目三辐式多功能倾向盘，并搭载液晶仪表以及液晶悬浮式中控屏幕，下方还选用了电子式换挡机构，比照现款车型科技感大大提升。

Ariya

Ariya这天产推出的高端纯电动SUV，在北京车展中妨碍了亮相。新车形态科幻，接管了日产全新LOGO。能源提供两驱以及四驱版本，其中四驱版车型0-100km/h减速光阴仅需5.1秒，在日本WLTC工况下的最高续航里程为610km（两驱版）。Ariya将于2021年投放至中国市场，并在武汉新工场妨碍投产，妄想年产能5万辆。

网上车市经由梳剃头现，东风日产未来还将推出4款重磅SUV，搜罗全别致骏、全新逍客、纯电SUV“Ariya”以及代号“P42Q”的车型。其中，P42Q有可能是全新Pathfinder，车身尺寸逾越了5米，与公共途昂挨近，可视为大号版“奇骏”。该车将填补当初东风日产在中大型SUV区间的空缺，未来上市后相助途昂、昂科旗、开拓者等车型。

P42Q（全新Pathfinder）

全新Pathfinder将于2月4日在外洋市场正式宣告。凭证外洋媒体绘制的想象图来看，新车造型方正结子，前脸接管尺寸更大的进气格栅，摆布双侧搭配C字形LED大灯组，比照奇骏愈加高大大气。当初国产版尚未能源新闻，估量会搭载2.0T VC TURBO涡轮增压建议机，传动零星立室CVT变速箱。参考同级竞品以及日产的定价策略来看，该车估量会主打25-40万元级市场。

全别致骏

全别致骏概况妨碍了大幅调解，前脸接管分体式大灯，进气格栅及引擎盖线条加倍犀利，双侧还装备了透风孔，视觉下场进一步提升。尾部同样妨碍了重新妄想，条理感更强，灯组妄想特色，下困绕厚重，且接管了潜在式排气妄想。国产综合日产内饰部份，该车的内饰气焰爆发了排山倒海的变更，全新名目三辐式多功能倾向盘、全液晶数字仪表、悬浮式中控屏幕以及全新换挡杆进一步增强了科技感以及奢华感。据悉，国产版全别致骏会在2021年5-7月摆布正式下线，估量最快三季度上市。

全新逍客

全新逍客概况上借鉴日产IMQ意见车的妄想元素，进气格栅面积增大，双侧雾灯地域也有所调解，部份造型愈加圆润。车侧的腰线位置妨碍了修正，使车身的部份视觉加倍松散。内饰部份，从外洋宣告的内饰预告图中可能看出，新车内饰气焰与全别致骏坚持不同，装备了全新名目三辐式多功能倾向盘，并搭载液晶仪表以及液晶悬浮式中控屏幕，下方还选用了电子式换挡机构，比照现款车型科技感大大提升。

Ariya

Ariya这天产推出的高端纯电动SUV，在北京车展中妨碍了亮相。新车形态科幻，接管了日产全新LOGO。能源提供两驱以及四驱版本，其中四驱版车型0-100km/h减速光阴仅需5.1秒，在日本WLTC工况下的最高续航里程为610km（两驱版）。Ariya将于2021年投放至中国市场，并在武汉新工场妨碍投产，妄想年产能5万辆。

网上车市经由梳剃头现，东风日产未来还将推出4款重磅SUV，搜罗全别致骏、全新逍客、纯电SUV“Ariya”以及代号“P42Q”的车型。其中，P42Q有可能是全新Pathfinder，车身尺寸逾越了5米，与公共途昂挨近，可视为大号版“奇骏”。该车将填补当初东风日产在中大型SUV区间的空缺，未来上市后相助途昂、昂科旗、开拓者等车型。

P42Q（全国产综合日产新Pathfinder）

全新Pathfinder将于2月4日在外洋市场正式宣告。凭证外洋媒体绘制的想象图来看，新车造型方正结子，前脸接管尺寸更大的进气格栅，摆布双侧搭配C字形LED大灯组，比照奇骏愈加高大大气。当初国产版尚未能源新闻，估量会搭载2.0T VC TURBO涡轮增压建议机，传动零星立室CVT变速箱。参考同级竞品以及日产的定价策略来看，该车估量会主打25-40万元级市场。

全别致骏

全别致骏概况妨碍了大幅调解，前脸接管分体式大灯，进气格栅及引擎盖线条加倍犀利，双侧还装备了透风孔，视觉下场进一步提升。尾部同样妨碍了重新妄想，条理感更强，灯组妄想特色，下困绕厚重，且接管了潜在式排气妄想。内饰部份，该车的内饰气焰爆发了排山倒海的变更，全新名目三辐式多功能倾向盘、全液晶数字仪表、悬浮式中控屏幕以及全新换挡杆进一步增强了科技感以及奢华感。据悉，国产版全别致骏会在2021年5-7月摆布正式下线，估量最快三季度上市。

全新逍客

全新逍客概况上借鉴日产IMQ意见车的妄想元素，进气格栅面积增大，双侧雾灯地域也有所调解，部份造型愈加圆润。车侧的腰线位置妨碍了修正，使车身的部份视觉加倍松散。内饰部份，从外洋宣告的内饰预告图中可能看出，新车内饰气焰与全别致骏坚持不同，装备了全新名目三辐式多功能倾向盘，并搭载液晶仪表以及液晶悬浮式中控屏幕，下方还选用了电子式换挡机构，比照现款车型科技感大大提升。

Ariya

Ariya这天产推出的高端纯电动SUV，在北京车展中妨碍了亮相。新车形态科幻，接管了日产全新LOGO。能源提供两驱以及四驱版本，其中四驱版车型0-100km/h减速光阴仅需5.1秒，在日本WLTC工况下的最高续航里程为610km（两驱版）。Ariya将于2021年投放至中国市场，并在武汉新工场妨碍投产，妄想年产能5万辆。

网上车市经由梳剃头现，东风日产未来还将推出4款重磅SUV，搜罗全别致骏、全新逍客、纯电SUV“Ariya”以及代号“P42Q”的车型。其中，P42Q有可能是全新Pathfinder，车身尺寸逾越了5米，与公共途昂挨近，可视为大号版“奇骏”。该车将填补当初东风日产在中大型SUV区间的空缺，未来上市后相助途昂、昂科旗、开拓者等车型。

P42Q（全新Pathfinder）

全新Pathfinder将于2月4日在外洋市场正式宣告。凭证外洋媒体绘制的想象图来看，新车造型方正结子，前脸接管尺寸更大的进气格栅，摆布双侧搭配C字形LED大灯组，比照奇骏愈加高大大气。当初国产版尚未能源新闻，估量会搭载2.0T VC TURBO涡轮增压建议机，传动零星立室CVT变速箱。参考同级竞品以及日产的定价策略来看，该车估量会主打25-40万元级市场。

全别致骏

全别致骏概况妨碍了大幅调解，前脸接管分体式大灯，进气格栅及引擎盖线条加倍犀利，双侧还装备了透风孔，视觉下场进一步提升。尾部同样妨碍了重新妄想，条理感更强，灯组妄想特色，下困绕厚重，且接管了潜在式排气妄想。内饰部份，该车的内饰气焰爆发了排山倒海的变更，全新名目三辐式多功能倾向盘、全液晶数字仪表、悬浮式中控屏幕以及全新换挡杆进一步增强了科技感以及奢华感。据悉，国产版全别致骏会在2021年5-7月摆布正式下线，估量最快三季度上市。

全新逍客

全新逍客概况上借鉴日产IMQ意见车的妄想元素，进气格栅面积增大，双侧雾灯地域也有所调解，部份造型愈加圆润。车侧的腰线位置妨碍了修正，使车身的部份视觉加倍松散。内饰部份，从外洋宣告的内饰国产综合日产预告图中可能看出，新车内饰气焰与全别致骏坚持不同，装备了全新名目三辐式多功能倾向盘，并搭载液晶仪表以及液晶悬浮式中控屏幕，下方还选用了电子式换挡机构，比照现款车型科技感大大提升。

Ariya

Ariya这天产推出的高端纯电动SUV，在北京车展中妨碍了亮相。新车形态科幻，接管了日产全新LOGO。能源提供两驱以及四驱版本，其中四驱版车型0-100km/h减速光阴仅需5.1秒，在日本WLTC工况下的最高续航里程为610km（两驱版）。Ariya将于2021年投放至中国市场，并在武汉新工场妨碍投产，妄想年产能5万辆。

网上车市经由梳剃头现，东风日产未来还将推出4款重磅SUV，搜罗全别致骏、全新逍客、纯电SUV“Ariya”以及代号“P42Q”的车型。其中，P42Q有可能是全新Pathfinder，车身尺寸逾越了5米，与公共途昂挨近，可视为大号版“奇骏”。该车将填补当初东风日产在中大型SUV区间的空缺，未来上市后相助途昂、昂科旗、开拓者等车型。

P42Q（全新Pathfinder）

全新Pathfinder将于2月4日在外洋市场正式宣告。凭证外洋媒体绘制的想象图来看，新车造型方正结子，前脸接管尺寸更大的进气格栅，摆布双侧搭配C字形LED大灯组，比照奇骏愈加高大大气。当初国产版尚未能源新闻，估量会搭载2.0T VC TURBO涡轮增压建议机，传动零星立室CVT变速箱。参考同级竞品以及日产的定价策略来看，该车估量会主打25-40万元级市场。

全别致骏

全别致骏概况妨碍了大幅调解，前脸接管分体式大灯，进气格栅及引擎盖线条加倍犀利，双侧还装备了透风孔，视觉下场进一步提升。尾部同样妨碍了重新妄想，条理感更强，灯组妄想特色，下困绕厚重，且接管了潜在式排气妄想。内饰部份，该车的内饰气焰爆发了排山倒海的变更，全新名目三辐式多功能倾向盘、全液晶数字仪表、悬浮式中控屏幕以及全新换挡杆进一步增强了科技感以及奢华感。据悉，国产版全别致骏会在2021年5-7月摆布正式下线，估量最快三季度上市。

全新逍客

全新逍客概况上借鉴日产IMQ意见车的妄想元素，进气格栅面积增大，双侧雾灯地域也有所调解，部份造型愈加圆润。车侧的腰线位置妨碍了修正，使车身的部份视觉加倍松散。内饰部份，从外洋宣告的内饰预告图中可能看出，新车内饰气焰与全别致骏坚持不同，装备了全新名目三辐式多功能倾向盘，并搭载液晶仪表以及液晶悬浮式中控屏幕，下方还选用了电子式换挡机构，比照现款车型科技感大大提升。

Ariya

Ariya这天产推出的高端纯电动SUV，在北京车展中妨碍了亮相。新车形态科幻，接管了日产全新LOGO。能源提供两驱以及四驱版本，其中四驱版车型0-100km/h减速光阴仅需5.1秒，在日本WLTC工况下的最高续航里程为610km（两驱版）。Ariya将于2021年投放至中国市场，并在武汉新工场妨碍投产，妄想年产能5万辆国产综合日产。

网上车市经由梳剃头现，东风日产未来还将推出4款重磅SUV，搜罗全别致骏、全新逍客、纯电SUV“Ariya”以及代号“P42Q”的车型。其中，P42Q有可能是全新Pathfinder，车身尺寸逾越了5米，与公共途昂挨近，可视为大号版“奇骏”。该车将填补当初东风日产在中大型SUV区间的空缺，未来上市后相助途昂、昂科旗、开拓者等车型。

P42Q（全新Pathfinder）

全新Pathfinder将于2月4日在外洋市场正式宣告。凭证外洋媒体绘制的想象图来看，新车造型方正结子，前脸接管尺寸更大的进气格栅，摆布双侧搭配C字形LED大灯组，比照奇骏愈加高大大气。当初国产版尚未能源新闻，估量会搭载2.0T VC TURBO涡轮增压建议机，传动零星立室CVT变速箱。参考同级竞品以及日产的定价策略来看，该车估量会主打25-40万元级市场。

全别致骏

全别致骏概况妨碍了大幅调解，前脸接管分体式大灯，进气格栅及引擎盖线条加倍犀利，双侧还装备了透风孔，视觉下场进一步提升。尾部同样妨碍了重新妄想，条理感更强，灯组妄想特色，下困绕厚重，且接管了潜在式排气妄想。内饰部份，该车的内饰气焰爆发了排山倒海的变更，全新名目三辐式多功能倾向盘、全液晶数字仪表、悬浮式中控屏幕以及全新换挡杆进一步增强了科技感以及奢华感。据悉，国产版全别致骏会在2021年5-7月摆布正式下线，估量最快三季度上市。

全新逍客

全新逍客概况上借鉴日产IMQ意见车的妄想元素，进气格栅面积增大，双侧雾灯地域也有所调解，部份造型愈加圆润。车侧的腰线位置妨碍了修正，使车身的部份视觉加倍松散。内饰部份，从外洋宣告的内饰预告图中可能看出，新车内饰气焰与全别致骏坚持不同，装备了全新名目三辐式多功能倾向盘，并搭载液晶仪表以及液晶悬浮式中控屏幕，下方还选用了电子式换挡机构，比照现款车型科技感大大提升。

Ariya

国产综合日产

Ariya这天产推出的高端纯电动SUV，在北京车展中妨碍了亮相。新车形态科幻，接管了日产全新LOGO。能源提供两驱以及四驱版本，其中四驱版车型0-100km/h减速光阴仅需5.1秒，在日本WLTC工况下的最高续航里程为610km（两驱版）。Ariya将于2021年投放至中国市场，并在武汉新工场妨碍投产，妄想年产能5万辆。

网上车市经由梳剃头现，东风日产未来还将推出4款重磅SUV，搜罗全别致骏、全新逍客、纯电SUV“Ariya”以及代号“P42Q”的车型。其中，P42Q有可能是全新Pathfinder，车身尺寸逾越了5米，与公共途昂挨近，可视为大号版“奇骏”。该车将填补当初东风日产在中大型SUV区间的空缺，未来上市后相助途昂、昂科旗、开拓者等车型。

P42Q（全新Pathfinder）

全新Pathfinder将于2月4日在外洋市场正式宣告。凭证外洋媒体绘制的想象图来看，新车造型方正结子，前脸接管尺寸更大的进气格栅，摆布双侧搭配C字形LED大灯组，比照奇骏愈加高大大气。当初国产版尚未能源新闻，估量会搭载2.0T VC TURBO涡轮增压建议机，传动零星立室CVT变速箱。参考同级竞品以及日产的定价策略来看，该车估量会主打25-40万元级市场。

全别致骏

全别致骏概况妨碍了大幅调解，前脸接管分体式大灯，进气格栅及引擎盖线条加倍犀利，双侧还装备了透风孔，视觉下场进一步提升。尾部同样妨碍了重新妄想，条理感更强，灯组妄想特色，下困绕厚重，且接管了潜在式排气妄想。内饰部份，该车的内饰气焰爆发了排山倒海的变更，全新名目三辐式多功能倾向盘、全液晶数字仪表、悬浮式中控屏幕以及全新换挡杆进一步增强了科技感以及奢华感。据悉，国产版全别致骏会在2021年5-7月摆布正式下线，估量最快三季度上市。

全新逍客

全新逍客概况上借鉴日产IMQ意见车的妄想元素，进气格栅面积增大，双侧雾灯地域也有所调解，部份造型愈加圆润。车侧的腰线位置妨碍了修正，使车身的部份视觉加倍松散。内饰部份国产综合日产，从外洋宣告的内饰预告图中可能看出，新车内饰气焰与全别致骏坚持不同，装备了全新名目三辐式多功能倾向盘，并搭载液晶仪表以及液晶悬浮式中控屏幕，下方还选用了电子式换挡机构，比照现款车型科技感大大提升。

Ariya

Ariya这天产推出的高端纯电动SUV，在北京车展中妨碍了亮相。新车形态科幻，接管了日产全新LOGO。能源提供两驱以及四驱版本，其中四驱版车型0-100km/h减速光阴仅需5.1秒，在日本WLTC工况下的最高续航里程为610km（两驱版）。Ariya将于2021年投放至中国市场，并在武汉新工场妨碍投产，妄想年产能5万辆。

网上车市经由梳剃头现，东风日产未来还将推出4款重磅SUV，搜罗全别致骏、全新逍客、纯电SUV“Ariya”以及代号“P42Q”的车型。其中，P42Q有可能是全新Pathfinder，车身尺寸逾越了5米，与公共途昂挨近，可视为大号版“奇骏”。该车将填补当初东风日产在中大型SUV区间的空缺，未来上市后相助途昂、昂科旗、开拓者等国产综合日产车型。

P42Q（全新Pathfinder）

全新Pathfinder将于2月4日在外洋市场正式宣告。凭证外洋媒体绘制的想象图来看，新车造型方正结子，前脸接管尺寸更大的进气格栅，摆布双侧搭配C字形LED大灯组，比照奇骏愈加高大大气。当初国产版尚未能源新闻，估量会搭载2.0T VC TURBO涡轮增压建议机，传动零星立室CVT变速箱。参考同级竞品以及日产的定价策略来看，该车估量会主打25-40万元级市场。

全别致骏

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全新逍客

全新逍客概况上借鉴日产IMQ意见车的妄想元素，进气格栅面积增大，双侧雾灯地域也有所调解，部份造型愈加圆润。车侧的腰线位置妨碍了修正，使车身的部份视觉加倍松散。内饰部份，从外洋宣告的内饰预告图中可能看出，新车内饰气焰与全别致骏坚持不同，装备了全新名目三辐式多功能倾向盘，并搭载液晶仪表以及液晶悬浮式中控屏幕，下方还选用了电子式换挡机构，比照现款车型科技感大大提升。

Ariya

Ariya这天产推出的高端纯电动SUV，在北京车展中妨碍了亮相。新车形态科幻，接管了日产全新LOGO。能源提供两驱以及四驱版本，其中四驱版车型0-100km/h减速光阴仅需5.1秒，在日本WLTC工况下的最高续航里程为610km（两驱版）。Ariya将于2021年投放至中国市场，并在武汉新工场妨碍投产，妄想年产能5万辆。